Spesifikasi Toyota 4Runner Terbaru 2022

Walaupun menjadi mobil tertua dari segmen SUV ukuran menengah, Toyota 4Runner 2022 ini merupakan satu-satunya yang tersisa yang masih mempertahankan desain body yang hampir sama. Ini mungkin sebagian besar terlihat sama seperti 10 tahun yang lalu, tetapi fender kotak dan garis sabuk tinggi masih terlihat. Gambar itu cocok dengan rangka kulitnya yang kokoh dan dibekali mesin V-6 yang kokoh, tentu saja mobil ini sangat bagus untuk mengatasi jalan berlubang. Terutama dengan berbagai model off-road-ready, tetapi tidak begitu bagus untuk pemurnian dan penghematan bahan bakar.

Toyota 4Runner memiliki desain bodi yang panjang dan kotak berkontribusi pada area kabin dan kargo yang luas, tetapi bahan-bahan di dalamnya terlihat dan terasa murah. Toyota mengimbangi usia pengendara off-road yang populer dengan serangkaian bantuan pengemudi standar, terdapat layar 8 inc yang adaptif dan bantuan dilengkapi sensor pra-tabrakan. Namun, itu tidak cukup untuk membuat 2022 4Runner sebagai kontemporer atau diinginkan sebagai Jeep Wrangler terbaru.

Apa yang diperbarui pada 4Runner 2022?

Untuk tahun 2022, keluarga 4Runner menyambut model TRD Sport baru, yang disajikan untuk waktu yang lama hanya pada rekan pikapnya, Toyota Tacoma. 4Runner TRD Sport tidak sporty seperti roda 20 inci, sendok kerudung, dan lencana Sport, tetapi tidak seperti kebanyakan model lain, kecuali Limited yang lebih mewah, ia memiliki peredam adaptif yang dirancang untuk meningkatkan kontrol tubuh. Di dalamnya, TRD Sport menampilkan pelapis kulit palsu alih-alih kain. Semua 4Runners 2022 sekarang meringankan jalan dengan highbar LED.

Informasi harga jual 4Runner 2022

SR5	$ 38000 atau sekitar 542 juta
TRD Sport	$ 41000 atau sekitar 585 juta
TRD Off-Road	$ 42000 atau sekitar 599 juta
Venturer	$ 46000 atau sekitar 656 juta
Limited	$ 46000 atau sekitar 656 juta
Nightshade	$ 48000 atau sekitar 685 juta
TRD Pro	$ 52000 atau sekitar 742 juta

*dengan curs dollar 14.254

Harga di atas hanyalah kira-kira, karena pihak Toyota belum merilis harga untuk 4Runner 2022, akan tetapi kemungkinan harganya diumumkan sebelum mulai dijual pada akhir musim panas ini di Amerika. Karena kami hanya mengharapkan sedikit peningkatan berapa biaya setiap trim, jika kalian ingin membelinya, mimin masih dapat merekomendasikan model Off-Road TRD. Hal tersebut jik kalian tidak mampu untuk membeli seri off-road seperti TRD Pro yang diatas, pemilihan TRD Off-Road ini sangat pas karena harganya yang jauh lebih rendah membuatnya menjadi nilai tambah.

Dibekali dengan penggerak empat roda standar dan beberapa bagian eksterior dan interior khusus TRD, TRD Mendapatkan peralatan Off-Road yang membantu membenarkan namanya. Ini termasuk diferensial belakang secara elektronik untuk traksi maksimum dalam kondisi licin atau berlumpur. 4Runner juga dibekali dengan mode drive yang dapat dipilih (disebut Multi Terrain Select dan Crawl Control) yang dapat mengubah perilaku powertrain SUV untuk mengakomodasi beberapa skenario mengemudi. Kami akan memilih Kinetic Dynamic Suspension opsional, yang memungkinkan peningkatan kata-kata roda selama aksi mengemudi off-road. Kami juga akan memilih dek kargo belakang geser, yang membuat memindahkan kargo berat lebih mudah dan bahkan menyediakan tempat duduk ekor.

Engine, Transmisi Dan Performa

https://www.sukaotomotif.com/2021/06/spesifikasi-toyota-4runner-terbaru-2022.html

Setiap 4Runner ditenagai oleh mesin V-6 270 hp 4.0-liter bersama dengan transmisi otomatis lima percepatan. Tersedia dengan penggerak roda belakang dan sistem penggerak empat roda penuh atau paruh waktu, powertrain yang ketinggalan zaman memberikan akselerasi yang luar biasa, dengan versi terakhir yang kami uji untuk mengambil 7,6 detik untuk mencapai 60 mph. Respons kurangnya otomatis tentu tidak mengoptimalkan perilaku mesin yang tidak merata, dan downshift sering membutuhkan input kaki kanan yang berat untuk memacu 4Runner ke depan. Namun, Toyota merasa lebih tersusun di trotoar daripada Wrangler yang lebih tidak berkepala. Waktu kami di belakang kemudi model Enterprise yang berorientasi off-road memamerkan freehoord darat SUV yang terkenal, dan konstruksi body-on-frame-nya didukung oleh suspensi lunak yang menyerap berbagai medan. Kemudi 4Runner ringan dan tidak tepat, dan sementara sifat-sifat itu mengkhianati rasa sportiness, mereka baik-baik saja untuk merangkak di sepanjang jalan setapak dan di sekitar tempat parkir. Berumur meskipun Toyota merasa beraksi, performanya tepat di campuran dengan pesaingnya yang lebih modern, termasuk V-6 Dodge Durango. Dan rangka kasar Toyota dan mesin kaya torsi memberinya kaki di derek; Kapasitas 5000 pon mengalahkan Ford Edge dan Wrangler, sementara jatuh pendek dari batas 8700 pon Durango yang lebih kuat.

Penghematan bahan bakar dan MPG dunia nyata

Kombinasi powertrain 4Runner menunjukkan usia mereka di pompa, dengan setiap model dinilai rendah 16 mpg di kota dan 19 mpg di jalan raya. Sebagai perbandingan, Wrangler bertenaga V-6 memiliki perkiraan yang jauh lebih baik dari 19 mpg city dan 24 highways. 4Runner terakhir yang kami uji pada rute penghematan bahan bakar jalan raya 75 mph kami, yang merupakan bagian dari rejimen pengujian kami yang luas, memang melebihi harapan dengan mengembalikan 22 mpg. Untuk informasi lebih lanjut tentang penghematan bahan bakar 4Runner, kunjungi situs web EPA.

Interior, Kenyamanan, dan Kargo

Interior 4Runner bukanlah apa yang Anda sebut mutakhir, dengan switchgear yang bisa datang dari tahun-tahun terakhir milenium terakhir. Kekurangan bahan dan gaya di samping, ia berhasil dengan nyaman menyesuaikan manusia depan dan belakang terlepas dari pengukuran interiornya yang back-of-the-class. Kami belum menguji baris ketiga opsional, tetapi kami menduga bahwa itu yang terbaik untuk anak-anak. Area kargo yang fleksibel dan beberapa cubbies besar dan dalam di baris depan berarti bahwa 4Runner adalah sebagai pengangkut serbaguna karena merupakan crawler batu. Hanya saja jangan mencoba untuk menemu apa pun ke dalam kargo kecuali Anda memiliki chiropractor di telepon - lantainya tidak nyaman tinggi dari tanah. Model dua baris yang kami uji memiliki dek kargo pull-out opsional yang dirancang untuk membuat bongkar muat barang berat — hingga 440 pound — sedikit lebih mudah. Ini juga dapat berfungsi ganda sebagai tailgate untuk tempat duduk. Ini menyediakan lantai beban datar ketika kursi baris kedua dilipat, tetapi juga merampok kargo dengan ketinggian beberapa inci. Meski begitu, kami cocok dengan 14 carry-on yang mengesankan di belakang baris kedua.

Infotainment dan Konektivitas

Setiap 4Runner memiliki sistem infotainment layar sentuh 8,0 inci. Antarmukanya mencakup satu set tombol fisik serta volume putar dan kenop penyetelan. Sistem ini dilengkapi standar dengan Apple CarPlay, Android Auto, dan hotspot Wi-Fi berbasis langganan. Sistem navigasi bawaan dan sistem audio JBL 15 speaker tersedia peningkatan.

Fitur Keselamatan dan Bantuan Pengemudi

Setiap model dilengkapi dengan sejumlah teknologi bantuan pengemudi yang mencakup lampu utama balok tinggi otomatis, pemantauan blind spot, dan banyak lagi. Untuk informasi lebih lanjut tentang hasil uji tabrakan 4Runner, kunjungi situs web National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) dan Insurance Institute for Highway Safety (IIHS). Fitur keamanan utama meliputi:

Peringatan tabrakan maju standar dan pengereman darurat otomatis
Peringatan keberangkatan jalur standar dan bantuan menjaga jalur
Kontrol pelayaran adaptif standar

Cakupan Garansi dan Pemeliharaan

Toyota menyediakan dua tahun perawatan terjadwal gratis, langka di kelas ini. Cakupan dalam kategori lain kurang mengesankan tetapi sesuai dengan norma industri.

Garansi terbatas mencakup tiga tahun atau 36.000 mil
Garansi powertrain mencakup lima tahun atau 60.000 mil
Pemeliharaan gratis ditanggung selama dua tahun atau 25.000 mil

Demikian merupakan pembahasan dari Spesifikasi Toyota 4Runner Terbaru 2022. Mobil tangguh besutan dari Toyota ini di jual di Amerika. Jika ingin membawanya ke Indonesia kemungkinan harus inden terlebih dahulu. Terima kasih sudah mampir di blog ini.